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商品訊息功能
戰利品商品訊息描述
商品特網路購物色:
1.每片奇拂撢含:1,600,000根以上靜電纖維(自由端).
2.可多角度使用.
3.折疊式設計,可輕易收藏.
4.'除塵部'二段式設計,擦拭面積及效率增加2倍.
5.超薄,超長,可伸入1cm以內的細縫深度達280m達人m.
6.採100%PET複絨纖維,白色:一般清潔除陳,綠色:超細纖維,吸附毛髮.
7.前端超彈性設計,可擦拭不規則物品.
適用場合:
酒櫃.書櫃.電腦.音響骨董.傢俱.百貨公司專櫃及精品....等除塵.
商品訊息特點
內容物:PP材質手柄1支,PET複絨纖維除塵撢1片,收納桶1個
規格:手柄總長:42.5cm(全長),複絨纖維除塵撢:28.5cm±5%
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國立雲林科技大學工業工程與管理學系,昨(十九)日上午在管理學院二館,舉行推展「智慧製造&智慧農業」記者會,展現豐碩的產學研發成果。
與會人士包括:即將於二月一日屆臨榮退的現任校長侯春看,即將就任校長的副校長楊能舒,及工管系多位教授與系上畢業並自行創業的學生列席。會中首先由校長侯春看致詞,對於本校投入「智慧製造&智慧農業」所產生之績效,引以為榮。
工商時報【黃琮淵】
達美「棄東京、就首爾」,進而做出停飛台日線決定,反映日韓爭奪轉運樞紐白熱化,當日本旅客都可能要到首爾轉機,情勢丕變,台灣若還無法體認到現實,提高競爭力,在亞洲航空版圖就只能繼續邊緣化。
這次達美停飛,有人將其解讀為台日線競爭激烈,達美被廉航打趴。不過達美這條航線,載客率都在7成以上,表現其實不俗,絕不構成停航原因,但台日線就算再甜,都無法抵擋轉運樞紐移轉之勢。
對達美來說,日本兩大航空公司日航、全日空,都不是與其同盟的天合聯盟成員,這對想以東京為樞紐集客的達美,集客效應有限;至於成田機場宵禁及時間帶,或有部分航班希望從成田轉移至羽田,只能算導火線。
相較於在日發展受限,達美將轉運樞紐移往首爾,除了能與同盟的韓航相結合外,更重要的是,仁川機場第二航廈將未來幾年啟用,這代表首爾較東京將具備更強轉運能力,達美當然要先卡位,棄守東京也不意外。
客源多、航空公司就會多,台灣很多人喜歡到香港轉機,不是不愛國,純粹是香港的航空業者就比台灣多,這幾年最紅的阿提哈德、卡達,台灣就沒有,更遑論英航、美航、德國漢莎及北歐航空這些老牌航空。
講直接一點,當台灣還現在台北、台中要不要飛花蓮的爭議時,東北亞的空運輸紐已開始位移,台灣若還不能體認到世界在變,還陷在民粹爭議,未來只會更慘。
日韓爭奪空運輸紐,這幾年有不少日本人得到首爾轉機,頗為諷刺。如台灣再不能強化競爭力,讓更多航空公司願意飛台灣,那天恐不是在香港轉機,而是要拉到首爾轉機,誰敢說這一天不會發生呢?
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